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仏車に乗った王子様

その後の燃費。

その後の燃費は、以下のとおりです。

 月/日   燃費(km/l)     備 考
 1/12     9.57     通勤、街乗り
 1/17     9.70     主に通勤
 2/ 7     9.58       〃
 2/22     9.80     通勤、街乗り    
 3/ 8    10.20     主に通勤
 3/15    10.55       〃
 4/ 5    10.96       〃
 4/ 7    タイヤ交換(Rega Master & LM703)
 4/12    11.85     いろいろ
 4/17    11.20     通勤のみ
          タイヤ交換(prodrive & Playz)
 4/18    12.66     いろいろ
 4/24    10.74     通勤のみ
 4/26    スタッドレスに交換
 4/30    タイヤ交換(Rega Master & LM703)
 4/30    11.66     いろいろ
 5/ 2    12.66     いろいろ
 5/ 6    14.34     ふらの往復+α

ちょっと分析してみますと、気温の上昇に比例して燃費が向上しています。
また、データは少ないのですが、リーガマスター&LM703とプロドライブ&プレイズの燃費対決は、ホイールが軽くてタイヤが細いリーガマスター&LM703に軍配が上がりました。(表現 古!)
その後の燃費。_f0037518_1364781.jpg
ふらの演劇工房から富良野スキー場を望む

過去に書いた記事を基に記憶を辿ってみますと、足回りの剛性感が低いのは、KONIとRega Master & LM703によるコラボレーション(?)によるもののようです。

しかしながら、本日、KONIちゃんの減衰力を乗り心地重視の「ゆるゆるモード」から、「スポーツモード」よりに調整してみたところ、突き上げ感は増えましたが、フラットかつクイックな感じで、かなり「良い感じ!」になりました♪
by VW_Vento_CLI | 2009-05-06 22:24 | gas mileage